viernes, 6 de marzo de 2015

El generador inverter como alternativa para la red nacional

El uso del generador inverter se ha extendido en los países más

desarrollados del mundo como una alternativa para evitar los apagones o las

sobrecargas en los horarios pico.

Naciones como España, Reino Unido y Estados Unidos utilizan este tipo de

generador eléctrico para crear una red paralela que evite los apagones en los

momentos de máxima demanda.

En Europa es muy frecuente el uso de este generador de luz por sus

potencialidades para suplir el suministro durante el inverno, cuando se produce

un gran consumo por las bajas temperaturas. En otras naciones, el uso del

generador inverter es más común durante el verano, dada la demanda que

provocan los aires acondicionados por el calor.

La técnica consiste generalmente en compartir la carga del sistema eléctrico

nacional con la producida por este generador eléctrico, así se evita que la

demanda sea mayor que la capacidad de generación y que ocurran los

apagones.

El generador inverter debe ser conectado a la red nacional a través de un

cuidadoso proceso de sincronización, que permitirá apagarlo o encenderlo en

la medida que sea necesario su uso.

De esta manera, este generador de luz se convierte en coadyuvante de la red

nacional en los momentos de máxima generación y a un costo menor.

Los motores de este generador eléctrico pueden funcionar con distintos tipos

de combustible, desde gas natural, alcoholes y gasolina hasta gasóleo y

combustibles residuales. Esto hace que los gastos para ponerlos a funcionar

sean mucho menores y los convierte en equipos más económicos y

funcionales.

Este generador de luz es muy usado además como reserva de emergencia en

lugares estratégicos, donde un fallo energético puede conllevar a pérdidas

irreparables, como son los centros de salud, las fábricas o las plantas de agua.

 Además, es preciso tener en cuenta que al estar conectado en circuito con la

red nacional, el generador inverter es capaz de producir más energía con

menos combustible.

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